Начало эпохи коронавируса COVID-19, сковавшего все человечество в страхе и лихорадочных, порой сомнительных и малоэффективных методах борьбы с ним, сильно ударило по рынку пассажирских авиаперевозок. Если посмотреть на рынок авиаперевозок и определить крупнейшие аэропорты Европы на текущий момент, то рейтинг существенно изменился.
Изменения коснулись не только количества перевозимых пассажиров, но и сами лидеры сменили свои позиции. По данным Airports Council International Europe, в лидерах вполне ожидаемо оказался аэропорт Анталии (Турция), который за сентябрь текущего года перевез более 2,25 миллионов пассажиров (это на 53,5% меньше, чем за девятый месяц 2019 года).
Второе и третье место заняли московский аэропорт Шереметьево и Домодедово соответственно. Четвертое и пятое места занимают опять турецкие аэропорты Стамбула (старый и новый).
Наиболее популярные в прошлом году аэропорты парижский Шарль-де-Голль, амстердамский Схипхол и лондонский Хитроу в этом году заняли только восьмое, девятое и десятое места соответственно. А аэропорты Франкфурта и Мюнхена даже не смогли попасть в десятку.
Можно отметить, что рынок авиаперевозок по-прежнему продолжает простой. Это особенно отражается на странах ЕС. Любопытно, насколько сильно отличается реакция на заболевание в странах ЕС и в Турции.
К примеру, уже вводят тройное тестирование на рейсы British Airways и American Airlines, соединяющие США и Великобританию. Можно ожидать в ближайшее время четырехкратное и даже пятикратное тестирование при перелетах? Можно еще предложить покупку годового абонемента на тестирования при перелетах, в качестве дополнительной услуги. Если без иронии, то можно с большой долей вероятности предположить, что Ковид-19 к нам надолго, далеко не только по медицинским причинам.
